Fonction d’un chariot élévateur à contrepoids

Un chariot élévateur à contrepoids est un engin avec siège conducteur et contrepoids arrière. Il soulève les charges sans bras de support sous les fourches. Cela le rend idéal pour le chargement de camions, les trajets longs en entrepôt et le travail en extérieur.

Les modèles accompagnants et à conducteur porté sont présentés dans la catégorie gerbeurs électriques.

Un chariot élévateur à contrepoids porte la charge sur des fourches qui dépassent devant les roues avant. Le poids du chariot à l’arrière équilibre la charge, ce qui évite la présence de bras de support sous les fourches. Ainsi, il peut prendre des palettes directement au sol, sur le plateau d’un camion ou sur une traverse de rayonnage, là où des bras de support gêneraient.

Les quatre modèles de cette catégorie sont à poste assis. L’opérateur conduit le chariot avec un volant et des pédales, ce qui est pratique pour les trajets longs en entrepôt ou lors des opérations de chargement et déchargement.

Pour les trajets courts, les rayonnages étroits et les usages légers, les gerbeurs accompagnants ou à conducteur porté sont plus adaptés. Ici, les trois modèles électriques (chariot élévateur électrique 3 roues, XE25A, XE4535A) et le diesel FX3 transportent 1500 kg (3 roues) et 3500 kg (XE4535A et FX3) avec un centre de charge de 500 mm ; les caractéristiques du XE25A sont détaillées sur sa fiche produit.

L’inclinaison du mât est une fonction essentielle d’un chariot élévateur à contrepoids. Le mât s’incline vers l’arrière en déplacement pour que la charge repose contre le dosseret. Lors de la prise ou la dépose d’une palette, le mât est redressé. Un transpalette n’a pas cette fonction.

Le chariot élévateur électrique 3 roues pour allées étroites

Le chariot élévateur électrique 3 roues supporte 1500 kg avec un centre de charge de 500 mm. Sa roue arrière unique assure la traction et la direction, permettant une rotation de 360 degrés sur place. Le rayon de braquage est de 1348 mm. L’allée minimale est de 2893 mm pour une palette 1000 × 1200 mm en travers, et 3005 mm pour une palette 800 × 1200 mm dans la longueur.

Ce chariot fonctionne avec une batterie 24 V / 400 Ah qui se retire latéralement pour un changement rapide. La vitesse est de 6,5 km/h chargé et 8,0 km/h à vide. Les dispositifs de sécurité incluent une réduction automatique de la vitesse lorsque les fourches dépassent 300 mm, une coupure de levée en haut du mât et une alarme de marche arrière.

Avec deux roues avant et une roue arrière, il circule dans des allées où un chariot à quatre roues aurait besoin de plus d’espace.

Avant de commander, mesurez la largeur de votre allée la plus étroite pour vérifier la compatibilité. Le chariot mesure 917 mm de large et 2590 mm de long.

La batterie 24 V / 400 Ah se retire latéralement, ce qui permet d’installer rapidement une batterie de rechange chargée. Avec une batterie supplémentaire, le chariot peut fonctionner sur un second poste.

La direction assistée électrique rend la conduite souple. Si la charge de la batterie devient trop faible, la levée est coupée et le chariot ne peut que rouler, signalant à l’opérateur qu’il faut recharger. L’affichage indique le niveau de charge et le temps de fonctionnement, facilitant la gestion des pauses et des changements de batterie.

L’indicateur de batterie du chariot élévateur électrique 3 roues affiche 10 barres, chacune représentant 10 % de charge. À 30 %, un avertissement s’affiche pour signaler qu’il faut recharger. À 20 %, un signal d’arrêt reste allumé et la levée est coupée. Ensuite, seul le déplacement reste possible, et la levée ne fonctionne à nouveau qu’après une recharge à au moins 70 %.

Le moteur de pompe pour la levée est prévu pour cinq minutes d’utilisation continue, il faut donc prévoir des pauses entre les levées. Si vous le sollicitez sans arrêt, il risque de surchauffer et de s’endommager. Si la pompe fonctionne alors que le levier n’est pas actionné, arrêtez le chariot et débranchez la batterie. Le chariot ne roule pas si le frein de stationnement est activé, car un contact coupe la traction tant que le frein n’est pas relâché. Si le chariot devient incontrôlable ou si vous constatez de la fumée ou une odeur de brûlé, appuyez sur le bouton rouge d’arrêt d’urgence du tableau de bord pour couper l’alimentation. Après vérification, tournez le bouton dans le sens horaire pour réarmer. La batterie latérale mesure 645 × 292 × 570 mm ; prévoyez un emplacement pour la batterie de rechange et son chargeur à proximité du poste de travail.

Tableau comparatif des modèles de chariots élévateurs

Le tableau ci-dessous récapitule les quatre chariots élévateurs de cette catégorie. Il indique le type, la capacité à un centre de charge de 500 mm, la hauteur de levée, la motorisation et le rayon de braquage de chaque modèle.

Pour utiliser le tableau, comparez la capacité de chaque modèle avec votre charge la plus lourde à un centre de charge de 500 mm. Vérifiez la hauteur de levée selon la hauteur maximale de vos rayonnages ou points de stockage. Le rayon de braquage vous indique si le chariot peut tourner dans vos allées. Choisissez entre batterie ou diesel selon l’environnement d’utilisation. Si une case indique voir la fiche produit, la donnée se trouve sur la page du chariot concerné.

Chariots élévateurs électriques grande capacité : XE4535A et XE25A

Le XE4535A est un chariot élévateur électrique à contrepoids, assis, avec une capacité de 3500 kg. Il atteint 4500 mm grâce à un mât triplex. Le déplacement latéral intégré et la cabine fermée chauffée sont de série.

Le XE25A est un chariot élévateur électrique à contrepoids, à batterie, avec poste de conduite assis. Sa capacité, sa hauteur de levée et les caractéristiques de sa batterie sont détaillées sur sa page produit.

Le XE4535A soulève 3 500 kg avec un centre de charge de 500 mm et atteint jusqu’à 4 500 mm grâce à un mât triplex. Un mât triplex comporte trois sections, ce qui permet de lever haut tout en gardant une faible hauteur repliée. La hauteur totale du chariot est de 2 201 mm, un point à vérifier pour passer sous les portes ou poutres basses.

Le déplacement latéral permet à l’opérateur d’aligner les fourches avec une palette ou une position de rayonnage sans déplacer tout le chariot élévateur. Par exemple, si une palette n’est pas centrée dans le rayonnage, le conducteur peut décaler les fourches pour la prendre proprement, ce qui fait gagner du temps et réduit le risque d’endommager les rayonnages ou la marchandise.

La cabine fermée et chauffée assure le confort du conducteur en hiver, sur les quais ou en chambre froide. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire et le frein de stationnement doit être serré avant de quitter le siège. La vitesse de levée est de 370 mm/s à vide et 220 mm/s en charge. Les diagnostics embarqués affichent le niveau de charge de la batterie, la température du moteur et la pression hydraulique, permettant de détecter rapidement d’éventuels problèmes.

Le chariot élévateur diesel FX3 pour l’extérieur

Le chariot élévateur diesel FX3 offre une capacité de 3 500 kg avec un centre de charge de 500 mm. Il est équipé d’un moteur diesel de 40 kW. La transmission s’effectue par convertisseur de couple et boîte power-shift. La vitesse de déplacement atteint 20 km/h.

Le mât s’incline de 6 degrés vers l’avant et 12 degrés vers l’arrière, avec une levée libre de 170 mm. La largeur totale est de 1 240 mm et la hauteur totale de 2 130 mm.

Le ravitaillement en carburant ne prend que quelques minutes, ce qui permet d’enchaîner plusieurs équipes sans longues interruptions.

Grâce au convertisseur de couple et à la transmission power-shift, le conducteur choisit la direction et le chariot démarre en douceur, même avec une charge lourde sur les fourches.

Le FX3 atteint une vitesse de déplacement jusqu’à 20 km/h, pratique pour les trajets longs sur la cour ou entre les points de chargement. Avec le mât incliné vers l’arrière, la charge repose contre le tablier porte-fourches pendant la conduite.

Les fourches mesurent 1 070 × 125 × 50 mm. Vérifiez la largeur et la hauteur du chariot par rapport à vos portails et zones de stockage. En tant que machine diesel, le FX3 est conçu pour les cours extérieures et les aires de chargement à sol dur et plat.

Pour démarrer le FX3, actionnez le démarreur pendant 15 secondes maximum, puis attendez au moins 2 minutes avant une nouvelle tentative. Si le moteur ne démarre pas après trois essais, vérifiez le carburant et l’électricité avant de recommencer. Après le démarrage, laissez tourner le moteur au ralenti environ 5 minutes et n’appliquez la pleine charge que lorsque la température du liquide de refroidissement atteint environ 65 °C.

Avec la boîte power-shift, engagez la marche arrière uniquement après avoir ralenti suffisamment. Changer de direction à grande vitesse endommage la transmission. Faites le plein moteur arrêté et sans personne à bord. Remplissez le réservoir en fin de journée pour éviter la condensation d’eau dans le carburant pendant la nuit. Si le témoin d’eau du filtre à carburant s’allume, vidangez l’eau puis refermez le robinet.

Électrique ou diesel : bien choisir son chariot élévateur

Les chariots élévateurs électriques ne produisent pas de gaz d’échappement sur le lieu de travail, ce qui les rend adaptés aux entrepôts fermés et aux chambres froides. Le FX3 diesel est destiné à l’extérieur. Le chariot élévateur électrique 3 roues fonctionne avec une batterie 24 V / 400 Ah. Le XE4535A utilise une batterie de traction plomb-acide, à recharger avec un chargeur externe.

Un chariot élévateur électrique nécessite un temps de charge, à prévoir entre les équipes ou à couvrir avec une batterie de rechange chargée.

Rechargez complètement une batterie plomb-acide après chaque service et ne la laissez jamais déchargée. Pour une batterie ouverte, contrôlez le niveau d’électrolyte et complétez avec de l’eau distillée si besoin. Chargez toujours dans un endroit sec et ventilé avec le chargeur adapté, car la batterie dégage de l’hydrogène pendant la charge. Il est interdit de fumer ou d’utiliser une flamme nue dans la zone de charge.

Le manuel du fabricant du FX3 interdit de faire tourner le moteur diesel dans un local fermé, car les gaz d’échappement peuvent asphyxier l’opérateur. Le FX3 est donc réservé à l’extérieur.

Pour le chariot élévateur électrique 3 roues, rechargez la batterie dans les 24 heures après décharge complète. Attendre plus longtemps l’endommage. En cas de froid, la charge se fait à l’intérieur. Le manuel déconseille la surcharge, la décharge profonde, la charge rapide ou partielle. Une charge d’égalisation est demandée une fois par mois. Ne conduisez jamais en levant simultanément, car cela sollicite fortement la batterie. Stockez et chargez la batterie à au moins 2 m de tout produit inflammable, dans un local ventilé avec extincteur. L’acide de batterie est toxique et corrosif : portez des vêtements de travail et des lunettes de protection, et rincez toute projection à grande eau.

Les mesures à prendre avant de choisir un chariot élévateur

Avant de choisir un chariot élévateur, mesurez la charge la plus lourde à lever et ses dimensions. Le centre de charge correspond à la distance entre le talon des fourches et le centre de gravité de la charge. Les capacités nominales du chariot élévateur électrique 3 roues, du XE4535A et du FX3 sont données pour un centre de charge de 500 mm. Si votre charge est plus longue ou a un centre de gravité élevé, le chariot peut porter moins que sa capacité nominale.

La capacité en hauteur est aussi essentielle. Plus les fourches montent, plus la capacité de levage diminue. Consultez toujours le tableau de charges et la plaque de capacité du chariot pour la hauteur souhaitée.

Pour mesurer la hauteur de levée, prenez la hauteur de la traverse la plus haute du rayonnage et ajoutez la marge nécessaire pour passer la palette au-dessus et la déposer sans risque. Cela évite d’abîmer la charge ou le rayonnage.

La levée libre et la hauteur totale sont importantes dans les espaces exigus. La levée libre indique jusqu’où les fourches montent avant que le mât ne dépasse sa hauteur repliée. C’est crucial dans les conteneurs, remorques ou sous plafond bas. Comparez la hauteur totale du chariot élévateur avec la porte ou le plafond le plus bas sur votre trajet.

Un chariot à contrepoids a besoin d’espace pour tourner avec la charge. La page produit du chariot élévateur électrique 3 roues indique la largeur d’allée nécessaire pour deux formats de palettes. Mesurez votre allée la plus étroite et comparez-la à ces valeurs.

Pour le gerbage à angle droit, prévoyez assez d’espace pour tourner avec la charge. Le manuel du FX3 indique une largeur d’allée minimale de 4 260 mm pour le modèle 3,5 t, bien plus que pour le chariot élévateur électrique 3 roues.

Ne mesurez pas seulement le poids de vos charges : leur hauteur compte aussi. Le manuel du FX3 limite la hauteur de charge à celle du dosseret de charge, car des marchandises plus hautes risquent de basculer vers le conducteur.

Vérifiez que le sol, la passerelle ou le monte-charge sur votre trajet supporte le poids total du chariot élévateur et de la charge. Le manuel du chariot élévateur électrique 3 roues précise que le monte-charge ne doit être utilisé que si sa capacité est suffisante pour l’ensemble. Lors de l’utilisation d’un monte-charge, le chariot entre en premier, les personnes montent après et descendent avant le chariot. Comptez aussi le nombre de cycles de levée par heure, en plus du nombre de charges déplacées. Avec le chariot élévateur électrique 3 roues, privilégiez des cycles alternant conduite et levée plutôt que des levées continues.

Sols, pentes, intérieur et extérieur

La nature du sol détermine le choix du chariot élévateur adapté à votre site. Les pneus en polyuréthane (PU) conviennent aux sols durs et lisses. Les nids-de-poule, le gravier ou des seuils élevés ralentissent le chariot et peuvent secouer la charge. Pour les cours extérieures, le chariot élévateur diesel FX3 est le modèle de cette catégorie.

Si vous travaillez sur des pentes, vérifiez la pente franchissable du chariot élévateur. Les modèles diesel émettent des gaz d’échappement et sont réservés à l’extérieur.

Le chariot élévateur électrique 3 roues roule sur des pneus en polyuréthane.

En pente, montez toujours en marche avant avec la charge et descendez en marche arrière. Ne tournez jamais sur une pente, cela peut faire basculer le chariot.

Le XE4535A dispose d’une cabine fermée et chauffée, permettant au conducteur de travailler en hiver, sur les quais ou en chambre froide.

Le chariot élévateur électrique à 3 roues offre une garde au sol de 128 mm au centre de l’empattement, et moins sous le mât. Avant de choisir ce modèle, mesurez la hauteur des seuils de porte, des passages de câbles et des bords de rampes sur votre trajet. Si ces obstacles sont plus hauts que la garde au sol, le chariot risque de rester bloqué ou d’endommager son dessous lors du passage.

Le manuel du fabricant du FX3 autorise l’utilisation du chariot élévateur uniquement sur un sol dur, lisse et propre, sans huile ni graisse pour éviter tout risque de glissade. En extérieur, le manuel précise que le vent peut affecter la stabilité du chariot. Sur sol mouillé ou glissant, il est recommandé de ralentir, surtout avant de tourner, afin de garder le contrôle du chariot.

Selon le manuel du FX3, la pente maximale franchissable par le modèle 3,5 t est de 20 %. Lors du passage sur des plaques de quai ou des rampes temporaires, avancez lentement et en ligne droite, uniquement si la plaque supporte le poids du chariot élévateur et de sa charge.

Facteurs qui influencent le prix d’un chariot élévateur

Le prix d’un chariot élévateur varie selon qu’il est électrique ou diesel, sa capacité, la hauteur de levée, le type de mât, la cabine, le déplacement latéral et la batterie. Les coûts d’utilisation comprennent l’électricité ou le diesel, l’entretien de la batterie, les pneus et la maintenance. Le prix de chaque chariot élévateur est indiqué sur sa fiche produit.

L’entretien concerne les freins, les chaînes, le mât et l’hydraulique. Les fiches produits proposent un bouton Demander une offre pour obtenir un devis, par exemple pour un chariot avec une hauteur de levée spécifique, et un bouton Ajouter à la demande pour regrouper plusieurs produits dans une seule demande.

Le coût de la maintenance dépend du nombre d’heures d’utilisation du chariot élévateur. Le manuel du modèle électrique à 3 roues prévoit une révision toutes les 50 heures de travail, au moins chaque semaine, puis à 500 heures ou trois mois, 1000 heures ou six mois, et 2000 heures ou douze mois pour une utilisation en une équipe par jour. En cas d’environnement poussiéreux, de variations de température importantes ou d’utilisation sur plusieurs équipes, les intervalles de maintenance sont à raccourcir.

Sur le chariot élévateur électrique à 3 roues, la première vérification après 50 à 100 heures ou deux mois comprend le serrage des écrous de roue, la recherche de fuites hydrauliques et le remplacement du filtre hydraulique. L’huile de la boîte de vitesses est changée toutes les 1000 heures et les flexibles hydrauliques tous les 6 ans. Sur le FX3, le système d’alimentation est entretenu toutes les 100 heures, le filtre à carburant est remplacé et le réservoir nettoyé toutes les 600 heures. La page XE4535A recommande de lubrifier les galets de mât et les axes de chaîne chaque semaine, et de graisser les rails du déplacement latéral toutes les 250 heures d’utilisation.

Travailler en sécurité avec les chariots élévateurs

L’utilisation d’un chariot élévateur en toute sécurité exige des opérateurs formés et autorisés. Avant chaque prise de poste, vérifiez les freins, la direction, le klaxon, les feux, les pneus, les fourches, les chaînes, le mât, l’absence de fuites hydrauliques et le niveau de charge de la batterie ou du carburant. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à tout moment.

Transportez la charge en position basse et inclinez le mât vers l’arrière. Personne ne doit se tenir sous les fourches levées ni monter dessus. En pente, un chariot élévateur chargé monte en marche avant et descend en marche arrière, sans jamais tourner sur la pente. À l’arrêt, posez les fourches au sol, serrez le frein de stationnement et retirez la clé.

Soulevez uniquement au niveau du rayonnage ou du point d’empilage, et ne circulez ni ne tournez avec la charge levée.

Réglez l’écartement des fourches selon la taille de la charge pour que le poids soit réparti sur les deux fourches. Ne jamais lever avec une seule fourche. Enfoncez les fourches jusqu’à ce que la charge les touche.

Roulez avec les fourches basses : le manuel du chariot élévateur électrique à 3 roues recommande de les relever d’environ 10 cm avant de démarrer, et celui du FX3 conseille une hauteur de 200 à 300 mm, mât incliné vers l’arrière. Les opérations de chargement et de déchargement se font mât vertical et chariot freiné. Freinez avant d’incliner le mât, et ne circulez ni ne tournez avec les fourches levées.

Si la charge masque la vue vers l’avant, circulez en marche arrière. Si la vue arrière est obstruée, une seconde personne marche devant et guide le conducteur. En cas de début de basculement, restez assis, tenez le volant à deux mains et penchez-vous à l’opposé de la chute. Ne sautez jamais du chariot. Sur le FX3, vérifiez à l’arrêt avant le travail : les indicateurs, la levée, la descente, l’inclinaison, la direction et les freins. Le frein de stationnement doit maintenir le chariot vide sur une pente de 15 %, la garde de la pédale de frein doit être d’au moins 20 mm, et la pression des pneus conforme à l’étiquette. Sur le chariot électrique à 3 roues, n’appuyez jamais la pédale d’accélérateur à fond au démarrage. Le conducteur du FX3 monte et descend par le côté gauche.

Points à vérifier avant de commander

Avant de commander, confirmez le poids et les dimensions de la charge, la hauteur de levée maximale et la largeur des allées. Vérifiez si vous avez besoin d’une levée libre pour les conteneurs ou les plafonds bas.

Déterminez si vous avez besoin d’options comme une cabine fermée ou un déplacement latéral. Le tableau ci-dessus indique quel chariot élévateur répond à vos besoins. Consultez les pages produits pour la hauteur de levée, les caractéristiques de la batterie et les autres spécifications.

Notez également la hauteur minimale des portes et plafonds sur le parcours, le type de sol et les pentes éventuelles, si vous travaillez en intérieur ou en extérieur, ainsi que le nombre d’heures d’utilisation par jour.

Prévoyez l’alimentation en énergie : un espace de charge sec et ventilé pour un modèle électrique, ou un stockage et un ravitaillement en diesel pour le FX3. Pour une utilisation sur plusieurs équipes, prévoyez une batterie de rechange chargée ou la recharge pendant les pauses pour les modèles électriques.

Prévoyez les équipements de protection pour le conducteur. Le manuel du FX3 recommande des chaussures de sécurité, un casque, des vêtements et des lunettes de protection. Pour la sécurité incendie, le chariot élévateur électrique à 3 roues dispose d’un support pour extincteur à l’arrière du toit de protection. La page demande d’installer un extincteur avant utilisation.

Déterminez l’emplacement de stationnement du chariot élévateur hors service. Le modèle électrique à 3 roues se gare dans un local sec et ventilé, clé coupée, prise batterie débranchée, frein de stationnement serré et roues calées. Le FX3 se range mât complètement abaissé, frein serré et cales sous les roues. Mettez en place un plan d’entretien basé sur les heures : relevez les heures de fonctionnement sur l’afficheur ou le compteur horaire pour effectuer les maintenances prévues au manuel.

Questions fréquentes sur les chariots élévateurs

Quelle est la différence entre un chariot élévateur et un gerbeur ?

Un chariot élévateur est un engin à contrepoids avec siège, sans bras de support sous la charge. Il sert au chargement de camions, aux déplacements sur de longues distances et dans les cours. Les gerbeurs possèdent des bras de support sous les fourches et se manœuvrent à pied ou debout ; ils sont regroupés dans la catégorie des gerbeurs électriques.

Quel chariot élévateur peut s’utiliser en extérieur ?

Le chariot élévateur diesel FX3 est conçu pour une utilisation extérieure dans les cours. Les modèles électriques ne produisent pas d’émissions à l’endroit de travail ; la cabine fermée chauffée du XE4535A permet de travailler en hiver dans les cours et sur les quais, tandis que le modèle électrique à 3 roues nécessite un sol lisse.

Quel chariot élévateur convient aux allées étroites ?

Le chariot élévateur électrique à 3 roues effectue une rotation de 360 degrés sur place et présente un rayon de braquage de 1348 mm. Il est adapté aux allées étroites et aux espaces exigus.

Quelle est la hauteur de levée des chariots élévateurs ?

Le XE4535A atteint 4500 mm avec un mât triplex. Les hauteurs de levée du chariot électrique à 3 roues, du XE25A et du FX3 sont indiquées sur leurs pages produits.

Comment charger et entretenir la batterie d’un chariot élévateur électrique ?

Le chariot élévateur électrique à 3 roues utilise une batterie 24 V / 400 Ah qui s’extrait latéralement pour un changement rapide. Le XE4535A est équipé d’une batterie de traction au plomb, à charger avec un chargeur externe. Rechargez complètement une batterie au plomb après le travail, dans un local sec et ventilé, avec le chargeur adapté, et ne la laissez jamais déchargée.